资讯
锂离子电池负极材料领域研究获重要进展

近日,广州大学化学化工学院教授王家海团队联合香港科技大学教授邵敏华团队在锂离子电池负极材料领域取得重要进展。相关研究发表于Nano Energy。陈辅周博士后为该论文第一作者,王家海教授和邵敏华教授为共同通讯作者,广州大学第一通讯单位。


开发高性能锂离子电池有助于解决过度使用化石能源带来的环境问题。二硫化钼(MoS2)材料作为一种有前景的锂离子电池负极材料引起了许多学者的重视。作为一种二维过渡金属硫化物,MoS2较大的层间距有利于锂离子的嵌入,有望实现快速脱嵌锂反应从而提高锂离子电池的整体储锂性能。


然而,MoS2本身存在电导率低的问题,严重制约其作为锂离子电池负极材料的性能。金属相二硫化钼(1TMoS2)因其优异的电导率被认为是解决低电导率问题的有效途径之一。然而,苛刻的合成条件和低1T相纯度阻碍了1TMoS2的开发与应用。


为解决这些问题,研究人员设计了一种新的策略构建高1T相纯度MoS2。通过Mg插层制备高1T相纯MoS2材料,Mg作为电子供体嵌入MoS2层间与S原子形成八面体配位实现高1T相纯度并确保1T相的稳定性。Mg的嵌入提高了MoS2自身的电导率和离子迁移率从而提升锂离子的储存动力学,最终实现储锂性能的大幅提升。


XRD、XPS和密度泛函理论(DFT)证明了插层Mg与MoS2层中相邻的硫原子形成八面体配位。Mg作为电子供体,确保了高1T相纯度和1T相稳定性,从而提高了MoS2电极材料的电子传导率和离子迁移速率,最终保证MoS2材料优异的储锂性能。


该研究开发的制备高1T相纯度Mg插层MoS2材料的方法,有望推动锂离子电池负极材料领域高质量发展。


注:图片非商业用途,存在侵权告知删除!

2022-12-05

1261 浏览

相关推荐
更多>
负极材料告别过剩?头部企业为何疯狂扩产?

锂离子电池

负极材料 新能源汽车 储能 消费电池
40页PPT了解多孔碳材料

多孔碳

硅碳负极 锂离子电池 负极材料 碳
通用汽车2028年量产富锂锰基电池,续航较磷酸铁锂提升33%!

富锂锰基

正极材料 通用汽车LG新能源 锂电池
从锂电池粘结剂到纤维素基固态电解质,绿能纤材如何构筑技术壁垒?——访重庆理工大学邱磊教授

锂电池

粘结剂 固态电解质 固态电池 绿能纤材