4月21日，宁德时代召开以“极域之夜”为主题的超级科技日，发布了多款新产品，包括“6分27秒满电”的第三代神行超充电池、第三代麒麟电池、续航1500公里的麒麟凝聚态电池、第二代骁遥超级增混电池等。

图片来源：宁德时代

其中麒麟凝聚态电池，据宁德时代首席技术官高焕介绍，通过凝聚态技术，利用超高镍正极方案和硅基负极方案，宁德时代将麒麟凝聚态电池的能量密度做到了350Wh/kg、760Wh/L。搭载凝聚态电池的电动车续航可达1500公里，而重量最多650kg，体积只有309L。高焕进一步介绍，当这个能量密度差异被放到1500公里续航的尺度上，麒麟凝聚态电池比同样1500km续航的磷酸铁锂电池，整车重量轻400KG，电池仓体积减少225L。

据悉，宁德时代在2023年首次发布了凝聚态技术，对应电池能量密度高达500Wh/kg，这项技术最初的应用目标是载人航空电动化的全新场景，而此次发布的麒麟凝聚态电池是将凝聚态技术应用到了乘用车领域。

凝聚态电池是一种新型的电池技术，本质是半固态/准固态锂电池，属于液态锂电到全固态电池之间的过渡技术路线；核心是用高分子凝聚态凝胶电解质（固态骨架+少量液态电解液），替代传统纯液态电解液，兼顾高能量密度、高安全、好量产、低温性能优。

凝聚态电池安全性极高，几乎无易燃泄漏风险，针刺、挤压、高温、破损不起火、不爆炸；固态骨架可阻挡锂枝晶刺穿，热稳定性极强。此次宁德时代发布的麒麟凝聚态电池，更是从源头做到，无液可漏，无液可燃。

今年2月，在世界顶尖科学家峰会（WLS）与世界政府峰会（WGS）首次联合举办的峰会上，宁德时代董事长曾毓群博士受邀与诺贝尔物理学奖得主朱棣文同台发表主题演讲，他表示，宁德近十年投逾800亿元，现已在凝聚态电池、固态电池和钙钛矿太阳能电池等前沿领域解决了科学问题，并致力推动创新科学成果从实验室走向规模化应用。

在全固态电池的研发上，宁德时代主要聚焦硫化物路线，目前已有高能量密度的固态电池样品，并已成功构建了10Ah级别的验证平台，硫化物固态电池已进入20Ah样品试制阶段。

但宁德时代表示，全固态电池的商业化进程，包括供应链建设，仍需一定时间，预计将在2027年实现小规模试生产，并计划在2030年左右实现大规模量产与商业应用。

信息来源：宁德时代、21世纪经济报道、网络公开信息等

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