11月17日，2023广州车展正式拉开帷幕，广汽集团总经理冯兴亚表示：将固态电池、无钴电池、低钴电池、钠离子电池等列入广汽自研电池关键技术攻关。其中，固态电池已经取得突破性进展，在电芯能量密度达到400Wh/Kg时，能够满足电池在极端环境下的安全性与可靠性要求。其计划在2026年实现自研全固态电池装车搭载。

在能源及生态方面，广汽集团通过设立优湃能源及下属广汽能源、因湃电池等公司，构建“锂矿+基础锂电池原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化的集团新能源产业链。据悉，投资109亿元36GWh的因湃电池首个工厂将于本月底批量生产。

在新能源领域，广汽集团拥有领先的纯电汽车专属平台AEP3.0及首先应用的深度集成“三合一”电驱系统和两档双电机“四合一”集成电驱系统，深度开展动力电池及电芯的自主研发及产业化应用，自主研发了海绵硅负极片电池技术、超倍速电池技术、弹匣电池系统安全技术等动力电池技术，打造了基于全新纯电专属平台的AION系列和Hyper（昊铂）系列新能源汽车产品体系，并已成功向合资企业导入了多款新能源产品。

在汽车产销方面，上半年，广汽集团乘用车产销分别为119.68万辆和116.28万辆，同比分别增长3.94%和1.14%，在国内汽车企业集团中的市场份额约为10.32%。其中，乘用车国内销量为113.97万辆，同比增长0.49%，基本与行业持平 ；乘用车出口量为2.31万辆，同比增长48.69%。新能源乘用车产销量继续保持高速增长态势，上半年产销分别为24.64万辆和23.63万辆，同比分别增长118.04%和108.51%，大幅跑赢行业增幅。

参考来源：

汽车之家、广汽集团官网、广汽集团2023半年度报告

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