5月18日消息，据外媒报道，保时捷的工程师和科研团队正尝试在牵引电池阳极中，使用硅来代替石墨，从而将电池储能密度提高10倍，而且可以在15分钟内将电量从5%充到80%。

保时捷方面认为，固体电池是一个值得深入研究的领域，与传统的锂离子电池相比，它需要的安装空间要小得多。且不使用电解质溶液，而是使用固体支持电解质。

保时捷方面的专家称，“从中期来看，我们可以期待新的阳极化学和电池的密集封装相结合，使车辆的续航里程达到1300公里。”他还预计，未来我们将看到高端汽车的续航里程增加30%到50%，并强调：“比简单地增加续航里程更重要的是快速充电能力。”

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