据报道，美国宇航局（NASA）宣布其研究人员正在进行SABERS（改进固态电池充电效率和安全性）项目，而且取得了十分不错的成果，研发了一款能量密度达500Wh/kg的动力电池，其能量密度是现代电动汽车电池的两倍多。

采用该方法制造的电池质量可减少30-40%，能量密度可提高一倍。相比之下，应用于特斯拉ModelY车型的4680“饼干”电池的能量密度还低于300Wh/kg。不过，基础款ModelY车型即将采用的宁德时代M3P磷酸盐电池的能量密度只有160Wh/kg。

SABERS的电池没有单独的包装，而是将所有固态电芯堆叠在一个盒子里，此种设计不仅让该电池比目前的电动汽车电池更轻、能量更密集，还让固态电池能够发挥其固有的耐用性。NASA对此种新型固态电池的测试发现，其能够承受的温度比目前电动汽车上的锂离子电池在爆炸起火之前所能承受的温度还要高出2倍。

因此，该款电池适合用于飞机，NASA团队正在测试该款固态电池在压力更高、温度更高情况下的持续性能情况。毕竟对于固态电池技术而言，提升电池安全性十分重要。

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