9月29 日，比克电池对外披露68Ah超大容量混合固液电芯核心性能指标，产品采用高镍正极+硅碳负极材料体系，面向低空eVTOL飞行器量身打造。

核心性能参数：能量密度≥320Wh/kg，循环寿命1000次≥80%；满足5C持续放电、8C 脉冲放电，匹配飞行器起飞悬停短时大功率爆发需求；满足GB38031-2020动力电池安全标准，实现不起火、不漏液。

产品确立“三高一长一快”五大核心能力：高能量密度、高功率、高安全、长循环、快充电，兼顾eVTOL对长航程、大功率起降、反复循环使用与安全可靠性的严苛诉求，为低空经济飞行器提供新一代电芯解决方案。

依托于在聚合物锂电池领域丰富的研发与生产经验，比克固液混合电芯采用聚合物+氧化物的复合体系。

目前，比克电池已搭建完成能量密度260Wh/kg至400Wh/kg的固液混合电池材料适配体系，业务覆盖消费电子、两轮车、车载电池、机器人、数码安防、电动垂直起降飞行器六大场景。现阶段多款电芯已批量供货或开展应用测试，持续为下游客户打造兼具高安全性、高比能与长循环寿命的产品方案。

在数码安防领域，比克率先实现半固态技术商业化落地。针对防爆设备、特殊通讯设备等对安全要求极高的应用场景，比克半固态电芯可通过针刺、3mΩ短路等严苛测试验证，在复杂环境下仍能保持稳定供电能力，已实现批量出货。

面向消费电子市场日益提升的安全要求，比克推出适配新国标的半固态移动电源方案，其5Ah电芯在100%SOC针刺、热箱、过充等极限测试条件下均不起火、不爆炸，完全适配新国标要求，为移动电源构筑更高等级的安全屏障。

在两轮出行领域，比克5Ah及16Ah半固态电芯可通过5mm针刺测试，满足新国标GB43854-2024要求，2000周循环后容量保持率仍高于80%，兼顾长循环寿命与安全性能，为电动两轮车提供更可靠的动力解决方案。

面向新能源汽车市场，比克已形成覆盖300Wh/kg~390Wh/kg的固液混合电池产品布局，在兼顾高能量密度的同时实现快充，为长续航车型提供新的技术选择。

在低空经济快速发展的背景下，比克针对eVTOL高倍率放电、快速补能以及宽温域运行需求研发产品，其中68Ah超大容量混合固液电芯能量密度≥320Wh/kg，并兼具优异的倍率性能和低温适应能力，精准契合飞行器动力需求。

比克固态电池技术总工程师占孝云表示：“比克电池正着力推进半固态电池技术的研发与应用，依托我国全产业链优势及协同创新能力，在关键环节技术突破激活锂电产业的新质生产力。中国锂电池行业具备体系完备的全产业链，这一坚实的产业基础，叠加行业持续增强的创新意识，我们有信心推动半固态电池在不断提升综合性能的同时实现成本优化，将半固态电池更好地匹配未来市场需要。”

在未来规划方面，2026年，比克半固态电池的目标能量密度将到达450Wh/Kg，预计2028年将过渡到全固态电池。同时，比克也在布局新方向的全固态产品，预计在2030年推出。

信息来源：比克电池、网络公开信息等

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