4月22日，江淮钇为与卫蓝新能源在合肥正式签署固态电池战略合作协议，双方将合作开发4695大圆柱半固态电芯。

江淮钇为是国内最早研究应用并坚持圆柱电芯路线的企业之一。公司也是最早交付钠离子电池车型的企业。2024年1月5日，江淮钇为正式向用户交付全球首款钠离子电池量产车型。

对于近期行业热议的“固态电池”，江淮钇为更是早在2021年就启动了相关技术的产研工作。此次江淮钇为和卫蓝新能源将联合开发基于4695大圆柱形态的半固态电芯，是行业首家明确应用大圆柱半固态电池的汽车品牌。

江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台

据悉，双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台，合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型，该车型将采用原位固态技术，电芯单体容量为34Ah，能量密度高达300Wh/kg，实现整车600km-1000km的续航水平，并计划于2025年实现批量生产。

卫蓝新能源是国内专注于半固态锂离子电池研发与生产的电池企业，拥有多项固态电池核心专利，聚焦低成本、长寿命、高安全、高能量密度的半固态锂离子电池产品，是中科院物理所固态电池唯一产业化平台，目前已有半固态电芯产品正式量产装车。

双方此次战略合作，有助于推动46大圆柱半固态电芯量产装车。这也是继全球首款钠离子电池量产车批量交付后，江淮钇为在电池应用领域的又一重要动作。

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