1月26日，LG新能源公布了2022年全年和第四季度业绩报告，2022年全年合并营收为25.6万亿韩元，营业利润为1.2万亿韩元，分别较上年增长43.4%和57.9%，创历史新高；2022年全年净利润7798亿韩元，较2021年下降16.1%。

其中，第四季度综合营收为8.54万亿韩元，营业利润为2374亿韩元，同比增长92%，原因包括主要客户的电动车电池销售额增加，俄亥俄州的通用合资公司工厂的产量增加，以及储能系统的产量增长。但由于能源存储系统相关准备金和年终奖金等一次性成本，营业利润低于市场预期的2560亿韩元。

对于2023年，LG新能源表示，将在2023年追求25%至30%的年度综合收入增长。截至2022年12月底，该公司电池积压订单的价值上升到了385万亿韩元，是其2023年预计收入的11倍以上。

此外，LG新能源计划将其资本支出从上一年的6.3万亿韩元增加50%以上。该公司对北美市场的前景表示乐观，他们预计，将有越来越多的客户开始使用在美国制造的电池，从而获得享受联邦电动汽车补贴的资格。该公司预计，由于俄亥俄州和田纳西州的两个Ultium Cells工厂的运行，预计北美的电动车市场增长最快，该公司的产能将达到55GWh。在波兰和亚洲（包括韩国和中国），产能也有望分别扩大到90GWh和155GWh。

1月27日，该公司还表示，预计未来其全球电池产能的近一半将被指定用于北美地区，并补充说，预计到2025年底，将确保年电池产能达到约540吉瓦时（GWh）。该公司表示它正在与特斯拉和其他电动汽车初创公司开展“积极讨论”，以便从拟议的美国亚利桑那州工厂供应电池。

参考资料：财联社、界面新闻、盖世汽车

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