斋藤健称，12个动力电池等相关项目将获得政府支持，日本政府希望以此加强本国电池行业竞争力。

同日，丰田汽车发布声明称，公司三个电池项目获得日本经济产业省（METI）认证，正式纳入日本政府的“电池供应保证计划”，包含下一代高性能电池和全固态电池的开发与生产计划。

图片来源：丰田汽车

这一计划基于旨在确保日本在关键技术和材料方面的自给自足，特别是在电池领域。电池行业是一个设备密集型行业，涉及电芯、材料和生产设备的全方位投资，因此，日本政府希望通过支持包括丰田在内的电池企业，进一步增强其制造能力和技术水平。

丰田的电池开发和生产将由其子公司Prime Planet Energy & Solutions, Inc. (PPES) 和 Primearth EV Energy Co. (PEVE) 执行，负责下一代高性能电池的生产。此外，丰田还将进一步推进全固态电池的研发和生产。

丰田预计将成为全球首批推出固态电池动力乘用车的汽车制造商之一。据丰田此前介绍，该公司已经开发出了提高电池耐久性的方法，并相信现在可以制造出续航里程为1200公里的固态电池，充电时间为10分钟或更短。新的固态电池将拥有更高的续航里程和更快的充电速度，这将使其在电动汽车市场上具有极大的竞争优势。

在最近发布的新闻稿中丰田表示，公司将从2026年开始“逐步实施”固态电池生产，通过与两家第三方企业合作为丰田生产下一代高性能电池。

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