市场概述：本周，国内动力型磷酸铁锂主流出厂价为17.5万元/吨左右，价格小幅回落，环比上周下跌0.57%；储能型磷酸铁锂市场主流报价在16.5万元/吨左右，周内价格暂无明显波动，市场呈弱稳运行趋势。资源端，锂矿资源紧缺局势暂未缓解，低价货源难寻，国内碳酸锂市场氛围整体以稳为主，价格高位维持，近期各地区疫情反复，货物运输存在一定困难，导致现货市场产品供应趋紧，磷酸铁锂企业采购压力加大。生产方面，订单以长协为主，近期企业装置正常化进行，前期新投入产能近期陆续释放。下游需求端，终端新能源市场热度依旧不减，下游电池企业前期备货数量充足，目前生产以消耗库存为主。预计后期磷酸铁锂市场会持稳运行，短期内价格不会有大范围波动。（所有数据截至11月24日）

上游碳酸锂行情：本周，国内碳酸锂市场氛围整体以稳为主，价格高位维持，周内暂无波动。当前，国内工业级碳酸锂主流出厂价格维持在57.5-60万元/吨，电池级碳酸锂主流出厂价格在58.5-63万元/吨，高价多集中在贸易端。目前，随着旺季尾声来临，下游备货放缓，加之前期常州盘面大跌，期现价差拉大，传言部分期现商抛货，市场货源紧缺情况略有缓解。Pilbara锂辉石精矿拍卖价格再创新高，竞价约为7,804美元/吨，较10月24日成交价上涨549美元/吨，涨幅为7.6%，碳酸锂生产成本价格持续上涨，叠加目前青海盐湖地区碳酸锂产量受季节影响减少，基础锂盐供给依然紧缺，价格高位，后续供给端会持续货紧价高局面，对于价格支撑形成利好。但短时间来看，结合目前现货市场成交氛围，碳酸锂市场短期高价维稳可能性大。（所有数据截至11月24日）

下游市场概况：终端新能源汽车市场热度依旧不减，新能源车企在11月中旬迎来销售小高峰，销售数量可观。据乘联会数据了解，2022年10月的新能源专用车市场销量2.38万辆，同比增长48%；2022年1-10月达到20万辆，同比增长71%，增速较强。今年新能源专用车市场发展速度远超传统轻型车市场，新能源市场前景理想。

后市预测：综合来看 ，本周磷酸铁锂市场呈弱稳运行趋势，锂矿资源紧缺，叠加各地疫情反复，货物运输仍存一定困难，种种因素导致磷酸铁锂企业采购困难，利润空间压缩。终端新能源市场持续向好，新能源汽车11月份销售数量可观，终端需求驱动下，下游电池企业生产积极，专业人士看好后市。预计后期磷酸铁锂价格不会有大幅度波动，市场以稳定趋势为主。（个人观点，仅供参考）