市场概述：本周，磷酸铁锂市场需求维持高位，头部企业订单增量显著，3月排产预期达历史新高，动力电池及储能领域需求持续释放‌。动力电池排产环比增长18%，储能补库需求同步支撑市场。碳酸锂价格低位震荡，叠加磷酸铁原料成本上行，磷酸铁锂企业成本压力加剧，但向下游传导困难，加工费上涨空间有限‌，磷酸铁锂散单报价小幅探涨，但库存积压及产能过剩压制价格上行幅度。截至3月20日，国内动力型磷酸铁锂市场主流报价为3.37万元/吨，储能型磷酸铁锂市场出厂价3.30万元/吨左右。

三元材料需求集中于高镍产品，动力市场订单以龙头企业长单执行为主，但受磷酸铁锂替代效应影响，整体需求增速放缓‌。3月三元排产环比增长12%，但开工率仅36%，二三线电芯厂需求未见明显增量，市场集中度持续提升。‌行业盈利分化显著，部分企业仍面临成本倒挂压力，低镍产品竞争加剧，中高镍订单增量支撑头部企业产能利用率。‌

钴酸锂价格区间‌24.0万-25.0万元/吨‌，中间价24.5万元/吨，较前一周持平，但市场实际成交价存在溢价‌。钴酸锂企业排产维持稳定，原料采购以刚需为主，库存周转周期延长。

锰酸锂头部企业报价维持高位，但中小型企业以交付订单为主，未出现明显调价‌。供应增量与需求疲软并存，市场交易重心向头部企业倾斜，中小企业议价能力进一步削弱‌新产能释放节奏可能加剧市场竞争，压制价格反弹空间。‌截至3月20日，国内动力型锰酸锂市场主流报价在3.35万元/吨，容量型锰酸锂主流成交价在2.93万元/吨左右。（所有数据截至3月20日）

上游成本分析：碳酸锂库存维持高位，国内仓单库存持续累积，叠加海外进口增量，市场供应压力显著‌，下游正极材料企业采购意愿疲软，仅维持刚需补库，需求端对价格支撑不足‌，市场看空情绪升温。‌下游电芯厂对碳酸锂采购仍以刚需为主，观望情绪浓厚‌。截至目前，电池级碳酸锂主流出厂报价在7.45万元/吨，工业级碳酸锂主流出厂报价在7.25万元/吨。

磷酸铁企业开工率维持高位，头部企业接近满产，但部分中小型厂商因成本压力及订单不足选择减产或停产，导致市场供应集中度进一步向头部倾斜‌。新投产企业逐步释放产能，但短期内交付能力有限，叠加检修计划影响，供应端整体增量受限。截至目前，国内磷酸铁（无水型）市场主流成交价在10600元/吨。（所有数据截至3月20日）

下游市场分析：据乘联会了解，3月1-16日，全国乘用车新能源市场零售42.7万辆，同比去年3月同期增长41%，较上月同期增长63%，今年以来累计零售185.3万辆，同比增长36%；3月1-16日，全国乘用车厂商新能源批发42.2万辆，同比去年3月同期增长43%，较上月同期增长64%，今年以来累计批发214.1万辆，同比增长47%。

后市预测：综合来看，本周上游成本碳酸锂价格震荡运行，磷酸铁锂需求端支撑较强，但高库存压制价格弹性，预计稳中微涨。高镍产品需求刚性，但中低端产能过剩导致价格承压，整体维持震荡格局。‌