市场概述：本月，国内正极材料市场呈现弱稳下行趋势，价格连续小幅下滑，截止到目前，国内动力型磷酸铁锂主流市场报价为9.4万元/吨，均价环比上月下跌2.19%，储能型磷酸铁锂主流成交价在8.5万元/吨左右，环比上月下滑1.61%；动力型锰酸锂主流出厂价为8.6万元/吨，均价环比上月下降4.66%，容量型锰酸锂主流成交价在8.1万元/吨左右，环比上月下调6.75%。目前市场整体供应量处于稳定水平，订单多集中在头部企业，小型企业以散单为主，部分企业机器检修，开工率下降。原料方面来看，上游产品碳酸锂价格连续下行，正极材料企业成本支撑面减弱，价格跟跌碳酸锂。近期下游订单需求减弱，下游企业观望情绪较浓，刚需采购为主，终端新 能源市场需求表现较为平稳，数码市场和小动力市场需求处于弱势状态，预计后期正极材料市场会延续弱稳下行走势。（所有数据截至7月27日）

进出口方面：海关统计，2023年6月我国磷酸铁锂当月进口量为4.58吨，累计进口量为21.19吨，进口量环比上涨14.38%，进口量同比下跌85.64%，累计进口量比去年同期下跌97.37%。

海关统计，2023年6月我国磷酸铁锂当月出口量为40.47吨，累计出口量为610.41吨，出口量环比下跌66.17%，出口量同比上涨25.01%，累计出口量比去年同期上涨6.74%。

海关统计，2023年6月我国锰酸锂当月进口量为25.66吨，累计进口量为47.34吨，进口量同比上涨204.51%，累计进口量比去年同期下跌68.79%。

海关统计，2023年6月我国锰酸锂当月出口量为29.52吨，累计出口量为76.05吨，出口量环比上涨354.88%，出口量同比下跌5.57%，累计出口量比去年同期下跌62.85%。

上游成本分析：本月，国内碳酸锂市场整体走势弱稳下行，据了解，当前工业级碳酸锂主流出厂价格在26.5-27万元/吨，电池级碳酸锂主流成交价格在29.44万吨左右。市场供应随着季节性增量和新项目投产而不断提升，但下游仍刚需采购，上下游激烈博弈，原料端价下行趋势，成本支撑减弱。期货盘面持续下跌，市场看空心态明显，碳酸锂现货价格持续松动，下游刚需采购为主，市场有少量成交。预计短期内碳酸锂价格持续弱势下行趋势为主。（所有数据截至7月27日）

下游市场概况：终端新能源市场运行态势稳中向好，各地积极开展促消费等营销活动，部分地区开展大量发消费券等辅助措施，消费者观望情绪得到缓解，进一步提振了汽车消费热情。据乘联会数据了解到，7月1-23日,新能源车市场零售44.2万辆，同比去年同期增长23%，较上月同期下降2%。今年以来累计零售352.8万辆，同比增长35%；全国乘用车厂商新能源批发49.3万辆，同比去年同期增长18%，较上月同期增长5%。今年以来累计批发403.7万辆，同比增长40%。

后市预测：综合来看，整个7月份正极材料市场走势弱稳下行，产品价格跟跌上游产品碳酸锂，市场整体出货量维持在较为稳定的水平。终端新能源汽车市场稳步向好，在促销费政策的激励下，销量可观。近期下游电池企业观望心态较浓，刚需采购为主，预计后期正极材料市场依旧延续前期弱稳下行趋势，短期内不会有大幅度波动。（个人观点，仅供参考）