摘要：五月初，各地区陆续举办车展，车市热度升高，终端新能源市场发展向好。中旬，在上游原材料市场的带动下以及下游市场的传导作用下，价格开始上探，下旬价格维稳，目前市场走势以平稳态势为主。

市场概述：5月，正极材料市场整体走势以弱稳上行趋势为主，月初，价格较为平稳，中旬开始小幅度上涨，月末维稳。截止到目前，国内动力型磷酸铁锂主流出厂价在9.3万元/吨左右，环比上月上涨19.23%，储能型磷酸铁锂成交价在8.4万元/吨左右，环比上月上调29.69%。动力型锰酸锂市场价为8.8万元/吨，均价环比上月上涨29.42%，容量型锰酸锂市场成交价为8.3万元/吨，均价环比上月上调31.40%。订单方面，目前大部分订单集中在头部企业，中小型企业散单较多，工厂产线负荷处于正常水平。（所有数据截至5月31日）

进出口方面： 海关统计，2023年4月我国磷酸铁锂当月进口量为0.1吨，累计进口量为12.62吨，进口量环比下跌98.62%，进口量同比下跌99.96%，累计进口量比去年同期下跌98.24%。海关统计，2023年4月我国磷酸铁锂当月出口量为61.10吨，累计出口量为450.32吨，出口量环比下跌36.90%，出口量同比上涨33.61%，累计出口量比去年同期上涨29.13%。

海关统计，2023年4月我国锰酸锂当月进口量为21.68吨，累计进口量为21.68吨。进口量同比上涨58.84%，累计进口量比去年同期下跌19.78%。海关统计，2023年4月我国锰酸锂当月出口量为8.55吨，累计出口量为40.04吨，出口量环比下跌6.85%，出口量同比下跌69.72%，累计出口量比去年同期下跌70.53%。

上游碳酸锂市场行情：5月，国内碳酸锂市场价格持续上扬后，临近月底开始涨势放缓，近几日维稳小幅上扬为主。截至目前，国内工业级碳酸锂主流价格在28-29万元/吨，环比上月涨幅38.04%，电池级主流价格在31万元/吨左右，环比上月涨幅26.49%。当前现货市场供需博弈下，锂矿商持货挺价心态强，持续缩减供应，正极材料厂下游动力市场发展向好，出货量有增加，原料库存仍位于相对低位，备货需求仍存。综合来看，需求端持续小幅增量，加之材料企业补库意愿强，供需当前维持紧平衡，价格短期内维持偏强震荡可能性大。（所有数据截至5月31日）

下游市场概况：五一期间各个地区举办车展，终端新能源汽车市场热度较高，叠加国家和各地区促进消费政策的推动，终端市场商谈氛围向好，终端需求逐渐回温。据乘联会数据了解到，5月份新能源零售销量预计58.0万辆，环比增长10.5%，同比增长60.9%，渗透率33.5%。前期电池厂家以消耗前期库存为主，目前以补库存为主，采购较为积极，正极材料市场出货量增加趋势。

后市预测：整体来看，整个五月份正极材料市场走势稳中上行，价格跟涨上游原材料碳酸锂，目前低价货源难寻，正极材料厂家和原材料厂博弈氛围较浓。订单多集中在头部企业，中小型企业以散单为主。下游电池厂家采购氛围较为积极，目前以补库存为主，终端新能源汽车市场维持较高热度，终端市场发展向好。预计短期内正极材料市场价格波动幅度不会太大，小幅上行可能性较大。（个人观点，仅供参考）