摘要：本周上游原材料端碳酸锂价格连续下调，市场看跌情绪明显，成本面支撑不足叠加下游需求市场反应平平，下游企业采购积极性不高。上下游因素传导下，本周磷酸铁锂市场淡稳，多以观望态度为主。

市场综述：

本周，国内动力型磷酸铁锂市场主流价格在17.2万元/吨左右，环比上周下跌1.43%，储能型磷酸铁锂主流出厂价为16.4万元/吨左右，环比上周下跌0.30%，本周价格下行走势为主，看跌情绪明显，市场淡稳运行。当前企业多以交付前期签约长协订单为主，工厂装置生产正常化进行，下游需求市场提振不足，部分企业有减产计划，预计后期磷酸铁锂供应量呈减少趋势。上游原材料端碳酸锂周内价格继续回落，磷酸铁锂成本因素支撑减弱。下游需求方面，目前备货旺季已结束，下游电池厂家多以消耗前期库存为主，采购意愿不强烈，大多持观望心态，现货市场成交热度不高。预计短时间内磷酸铁锂价格会稳中下行，市场淡稳趋势为主。（所有数据截至12月8日）

上游碳酸锂市场行情：

本周，国内碳酸锂市场价格不断回落，目前工业级碳酸锂主流出厂价格降至55-55.5万元/吨，电池级碳酸锂主流出厂价格在55.5-57.5万元/吨，下游采购积极性回落，买涨不买跌心态下，下游需求市场目前持续观望状态。其中，动力电池企业前期备货积极，库存增加明显，当前以消化原料库存为主，采购积极性减弱。资源端供给仍紧俏，锂精矿进口价格不断升高，加之盐湖卤水处于减产阶段，供应方面依然对基础锂盐价格具有一定支撑。企业方面，国内企业生产相对正常，主流大厂基本以长约订单为主，暂不签订散单，现货市场仍然是货源紧缺状态。2022年是新能源汽车补贴的最后一年，没有了政策加持，预计2023年开年终端消费会有所回落。结合当前不断回落的价格来看，预计短期内现货市场仍维持不温不火的交投状态，下游观望。（所有数据截至12月8日）

下游市场概况：

11月份疫情反复，新能源汽车销量受到影响，据乘联会初步统计数据，11月1-30日，乘用车市场零售170.1万辆，同比去年下降6%，较上月同期下降8%；全国乘用车厂商批发200.5万辆，同比去年下降7%，较上月同期下降9%。近期下游电池厂家采购积极性减弱，大多持有观望心态，暂无备货打算，行情弱稳。

后市预测：综合来看，本周磷酸铁锂价格下调，整体市场淡稳，当前企业多以交付前期签约长协订单为主，上游原材料端碳酸锂价格回落，成本因素支撑减弱。下游需求市场提振不足，下游企业采购积极性不高，整体出货量减少，预计短期内磷酸铁锂价格可能会小幅下调，市场弱稳运行。（个人观点，仅供参考）